建筑信息模型（building information modeling）或者建筑信息化管理（building information management）或者建筑信息制造（building information manufacture）是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为基础，通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息，通过三维建筑模型，实现工程监理、物业管理、设备管理、数字化加工、工程化管理等功能。它具有信息完备性、信息关联性、信息一致性、 可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性八大特点。将建设单位、设计单位、施工单位、监理单位等项目参与方在同一平台上，共享同一建筑信息模型。利于项目可视化、精细化建造。bim不再像cad一样只是一款软件，而是一种管理手段，是实现建筑业精细化，信息化管理的重要工具。

海启高速公路HQ-QD1标项目由中交一局桥隧工程有限公司承建。 本标段为海安至启东高速公路HQ-QD1施工标段，起讫桩号为K108+450～K116+800,全长8.35Km，主要工程为路基、桥梁施工。其中特大桥1033.4m/1座，中小桥296.12m/4座，分离式立交桥626m/2座，互通式立交匝道桥261.4m/1座。本着“工厂化、专业化、集约化”的原则，本标段与海门1标、海门2标合建预制梁场，预制箱梁总数为1111片，其中25m箱梁1103片，22m箱梁8片。

Trimble RTS放样机器人可以帮助您随身携带、管理及使用施工图完成放样作业。该款创新产品操作简便，标配的YUMA手部控制器是一款可无线联网的windows三防平板电脑，通过它实时接收、更新放样文档，无缝链接您的内、外业工作流程。

BIM技术改变了传统的建模思维，实现了三维到多维信息建模的技术革新，真正实现了协同设计。通过技术的推广与应用，成为业主决策阶段有效的辅助工具，设计和施工单位承接大项目的必备能力。国外学者目前更加重视BIM技术的跨学科、跨领域的综合应用，实现多方面的统筹管理，在各个施工阶段、各专业之间以及运营期间实现全方位协同工作。目前国外BIM技术在地铁中主要应用于施工、设计与运营管理方面。

南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段工程(简称宁溧城际)起自宁高城际一期工程·禄口机场站，经溧水柘塘新区、溧水经济开发区，经秦淮路穿越溧水城区至无想山终点站，线路定位为联系南京中心城区与禄口机场、溧水的市域快速轨道交通线路，是溧水地区与主城快速联系的主通道。

海天中心为海天大酒店原址重建项目，总建筑面积49.4万平米，最高建筑高度369米，在建筑规模、高度、功能配置、经营水平各项指标上均将创青岛之最。BIM是Building Information Modeling(建筑信息模型)的英文简称，通过利用BIM技术我们能够实现建筑物从设计到施工以至于最后运维阶段的全生命周期内各参与方在同一多维建筑信息模型基础上的数据共享，提供一个可以直观了解项目建设内容的平台。

该项目为2014年北京市政府重点项目，也是目前北京在施体量最大的医院工程。项目主体是混凝土框架剪力墙结构总建筑面积35.06万平方米，由10座单体组成，集门诊、急诊、康复、病房、科研等功能于一身。

项目位于深圳湾畔后海经济核心区。华润大厦“春笋”项目，采用密柱框架—核心筒结构体系，建筑高度400m。住宅悦府项目，采用框支剪力墙结构，建筑高度168m。六星级酒店项目，采用钢骨混凝土框架-核心筒结构体系，建筑高度264.1m，用地面积8.57万平方米，总建筑面积77万平方米。

华晨宝马铁西新工厂60U车身车间项目机电安装总承包方为鞍钢工程建设机电分公司。该工程占地面积为102852.8平方米。施工项目有:车身车间给排水系统，冷却水系统，消火栓系统，喷淋系统，通风系统，车间采暖水、空调系统，车身车间动力系统，车间照明系统、IT系统和消防电系统等。

深圳国际会展中心配套市政工程车辆段位于深圳市宝安区机场以北，11号线机场北停车场以西的地块内，永久用地面积约15.6675ha。在本项目中，中铁十九局集团有限公司主要负责车辆段咽喉区土建工程施工，主要工程内容包括：土石方工程、边坡工程、软基处理工程、U型槽工程、给排水工程、场内道路、上盖平台工程及其他附属工程等，总造价约6.02亿元。

绿创中心三期工程位于江西省南昌市新建区磺溪乡，地理位置优越，交通便利。本工程的建（构）筑物主要由3#楼1幢22层高层建筑及2层商业楼及地下室组成；3#楼建筑面积为18904.8m2,场地占地面积为791.90m2，地下室面积1680.22m2，建筑总高度为94.6m，建筑结构形式为框架剪力墙结构；2#楼建筑面积为2337.02m2,场地占地面积为1168.51m2，建筑总高度为7.9m建筑结构形式为框架结构。

乌石浦花园安置房位于厦门湖里区乌石浦社区，总建筑面积11.3万㎡，工程总造价约为3.3亿。主要包括土建及安装工程、地下2层地下室，地上分为住宅、商业裙楼等4栋超高层单体。

项目位于深圳市南山区沙河西路与茶光路路口，总用地面积约4.5万㎡，建筑面积约42万㎡，地下三层，地上24至32层，建筑高度100m至150m。基础采用旋挖桩。施工现场地坪标高10m至14m。

由中科建设承建、重庆驰久卓越项目管理有限责任公司全过程跟踪审计的壹本科工城项目位于重庆市九龙坡区九龙工业园区中梁山组团B-1楼(标准厂房)、B-2楼(标准厂房)及汽车坡道。总建筑面积为86838.49平方米，建筑物占地面积：19816.06平方米，地下0层，地上6层，建筑高度39.5米。 本工程高支模跨度大，楼层高，面积大，周转材料的管理难度大；砖砌体的高度为3-10米，砌筑难度高；梁柱尺寸大，混凝土浇筑量大，钢筋分布层数多，节点复杂，施工困难；项目工期紧，施工节奏快，设计变更多，资料收集整理繁琐复杂。

招标文件名称：综合楼项目BIM招标文件(技术标部分） 内容包括工程概况、服务范围、内容、招标要求等，内容详实，供参考。

地上全部为商业空间，包括出租店铺、游乐城、影院、餐饮等多种业态。地下一层一部分为商业空间，同北侧9号线、西侧17号线地铁相连。地下一层剩余部分以及地下二、三层为地下停车库和必要的设备用房、库房、后勤用房。

世纪大道站为一座两层高架侧式车站，两侧接预制U梁高架区间，车站总长188.8m，总宽23.4m，总建筑面积约4935平方米。站台相对标高为6.82m，站厅层高4.42m，站台板下层高1.9m。

改建铁路进口里程为 DK739+279，出口里程为 DK752+650，全长 13371m。为双线隧道，线间距为 4.20~5.04m，线路纵坡为 11.9%（25829m）上坡，其后为10%（791m）上坡，1%（1460m）上坡，除隧道进口 249.74m（左线）位于半径 R-4000m的左偏曲线上，洞身 1707.69m（左线）位于半径 R-4000m的左偏曲线上，其余地段为直线。全隧道最大埋深约 550m，最小埋深约 20m，其中 DK752+000~+100段下穿村庄，最小埋深约 35m。

深圳阿里巴巴大厦/阿里云大厦是由阿里巴巴投资兴建的国际运营总部和商业云计算研发中心，地处深圳市南山区后海金融区中心，由三层地下室及四座塔楼组成，工程地上最高为17层，建筑面积12万平米，整个建筑外形呈积木状，宛如漂浮在深圳湾上空的“云”。

上海市 S3高速公路主线建设规模为双向 6 车道, 主线共设置 3 座枢纽互通立交，工程总投资约 182 亿 元。是构建上海“四个中心”的重要载体。