呼和浩特新机场项目
位于市区西南方向
和林格尔县巧什营镇境内
总建筑面积29.23万平方米
航站楼结构形式采用
灌注桩基础+框架结构+钢结构
地下一层
地上三层
项目利用BIM技术
解决八大难点
大幅提升现场管理效率
着力建造
平安、绿色、智慧、人文的
四型机场
本项目占地面积49.5万㎡
塔吊19台
临建板房522间
利用BIM技术
确定塔吊、加工场
临时道路等位置
选定临建布置和绿化方案
指导现场临时设施的布设
避免因场布不合理造成的二次拆改
工程现场分为4个施工区
地下46个施工段
地上80个施工段
考虑到穿插作业和流水施工
通过前期搭建模型
并按跳仓法将模型拆分
为后期组织施工
提供了先决条件
为了辅助现场理解设计意图
提高各方沟通效率
目前已利用BIM技术
完成图纸核查模型15次
模型核查图纸16次
共解决251处典型问题
为项目快速建造打下基础
提高施工质量
基于BIM技术4D模拟功能
每一分项分部工程施工前
依照虚拟样板对现场施工人员
进行交底
经协商确认后
再进行实体样板的制作
通过计划与实际进度的对比
及时纠偏
有效采取措施
保证项目按时竣工
航站楼一标段钢结构总重4.2万吨
屋面呈马鞍造型
隐喻马背上民族腾飞的美好愿景
施工节点复杂
深化任务繁重
BIM团队利用Takle软件对构件
进行深化、出图
并发送厂家加工制作
通过构建编号实时跟踪
现场分类
保证钢结构施工的有序性
加快工程进度
保证施工安全
本项目跨越三个冬季
四个雨季
实际工期24个月
工期紧，任务重
为保证管理人员对
设计意图的理解
施工组织措施能够及时地
传递到施工现场
项目利用C8BIM协同管理平台
进行三维可视化交底
对重难点施工区域建立视口
并通过发布问题的形式
和现场管理人员进行技术沟通
管理人员可随时随地
打开手机端查看问题交底
保证了信息传递的及时性和有效性
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