以目前的BIM应用点来看，并没有太复杂难攻克的技术问题。而如何应用好BIM，也着实难为我们项目管理者了，在信息化项目交底中，传统的工作流程和方式，必然需要改变，这也意味着，对项目经理和相关人需要更高的素质；
"博鳌亚洲论坛2017年年会"于3月23—26日在海南博鳌举行，主题为“直面全球化与自由贸易的未来”。在当前“逆全球化”思潮背景下，这一议题备受全国和世界关注。中国国务院副总理张高丽、中国人民银行行长周小川、马达加斯加总统埃里、密克罗尼西亚联邦总统克里斯琴、尼泊尔总理普拉昌达等国内外政要应邀出席年会。
博鳌亚洲论坛（Boao Forum for Asia，BFA）由25个亚洲国家及澳大利亚发起，为政府、企业及学者提供了一个共商经济、社会、环境等高层对话的平台，美丽的博鳌小镇因此扬名天下。
博鳌美景
博鳌机场是博鳌亚洲论坛的重点配套项目，选址于琼海市中原镇，与博鳌国际会议中心仅相距15km。2016年，海南博鳌机场正式运行，并于2017年2月7日迎来第10万名旅客，刷新了全国中小型机场航班保障的新纪录。
鸟瞰博鳌机场
基于博鳌机场的工程定位高度，项目方案临时调整频次高于同类工程，建设期内的图文数据量成倍积增，全程数据管控与后期管理对接面临严峻挑战。在博鳌机场的建设过程中，BIM为其提供了全程技术支持，保证了项目顺利完工。
标准制定
为有效整合项目各参与方的工作成果，完成各阶段数据的顺利衔接，BIM团队于工作初期制定包含建模深度、命名规则、扣减标准、出图规范、交换格式等BIM工作执行标准与管理制度，规范各流程工作细节，提升协同工作效率与质量。
BIM协同工作标准制定
模型创建
创建总场区模型，为各期方案交底、流程配合、现场审议、领导视察等关键节点提供第一手基础数据，严禁因沟通信息偏差所引生的二次返工，提升工作效率，降低人、材成本。
基于博鳌机场的特色定位，BIM模型的更新、维护任务繁重，每版方案调整均需第一时间反馈于主体模型，以确保各专业所述方案的高度统一与数据互联。
场地模型
航管楼模型
航站楼模型
管线综合
常规工程中的BIM管综配合，多体现于对原始设计方案的审核，先于施工工序解决主体建筑内部的空间排布问题，从而降低现场拆改频次，提升工程品质。受特殊工期影响，博鳌机场的BIM管综工作较常规工况有所区别，需分两路并行推进。
土建、机电方案配合
机电方案深化
精装配合
创建航站楼全区域精装模型，可视化呈现具有浓郁地方特色的装修风格，为方案审定、路线导航及后期运维管理提供精准的基础资料。
航站楼精装模型与现场效果
路线漫游
三维动态展示非论坛期、论坛期的政要、VIP、游客的进出港行进路线，对比并确立人流线路、室内格局的优化方案，为后期导航及安保管理提供虚拟空间参考。
非论坛期旅客出港路线
非论坛期旅客到港路线
非论坛期政要出港路线
非论坛期政要到港路线
论坛期国际贵宾出港路线
论坛期国际贵宾到港路线
4D施工模拟
在BIM模型中加入进度计划要素，实现工程施工进度的4D可视化模拟与动态管理，为博鳌机场施工进度管理提供有序、精准的建造数据，发挥资源调度优势，降低现场管控风险。
4D施工模拟
机场管理方案模拟优化
人流管理、物流管理、灯光管理、航班管理等是机场工程独具特色的管理内容。将BIM技术所营造的虚拟仿真环境与机场自身管理需求相结合，为业主、施工方、监理方、运营方提供更为直观的流程方案演示，强化对潜在风险因素的排查力度，确保方案实施的科学性、优质性与实用性。
行李管理
行李托运
托运行李电子标签→依据标签信息对行李进行分类→行李经由通道传送至行李房→利用行李牵引车输送至各航班。
行李提取
到港行李由行李牵引车运送至行李房→行李经行李提取履带传送→行李信息显示于指示。
行李托运动画截图
行李提取动画截图
无纸化审阅
将各阶段模型分区、分项导入项目管理系统APP，在博鳌机场工地现场推行“无纸化”方案审核与进度、质量管理。在APP中，管理人员可分类查找、定位主体模型，查询原始设计方案与规范、图集，确保工程质量；监控每日工程进度的超前、延后状态，在不延误总工期的前提下合理调配现场资源应对突发问题；对于现场巡检过程中发现的问题，可随时定位拍照并记录，待信息回传至管理平台、进入安检审批流程后，系统将向相关责任人及时发送问题通知，推进并追踪工作进展，提升信息反馈速率，节约时间及管理成本。
项目管理APP
在博鳌机场的建设中，BIM技术通过方案规划、模型创建、精装配合、路线漫游等多项技术配合，为博鳌亚洲论坛的顺利召开全程护航。随着“博鳌亚洲论坛2017年年会”的召开，博鳌机场更充分地发挥出其对外交流窗口与合作平台作用，加速推进着海南国际会展业与旅游业的蓬勃发展。
参考文献：
肖婧，曹乐，莫玳，等.《博鳌机场BIM实践》
