1.铁路隧道工程中BIM的定义

 基于查克伊斯曼教授首创的BIM理念，综合各国相关标准对BIM的定义，铁路隧道工程OOBIM可定义为：

 “是利用信息模型对铁路隧道项目进行规划、设计、施工、运营的过程。模型包含了项目所有的几何尺寸、空间关

 系、结构功能和性能等信息，项目不同参与方应共同维护该模型，并基于相关信息进行协同工作。”

 2.铁路隧道BIM模型的特点 根据国内外相关学者对BIM模型特点的阐述，总结出适用于铁路隧道工程的BIM模型应具备的特点主要包括：

 (1)数字化。应实现模型在计算机上的数字化，并可在多软件平台之间无缝链接。

 (2)可视化。根据隧道实际形状建立的附带构件属性、规则信息的三维模型，为项目全生命周期内的讨论决 策、信息附加等奠定基础。

 (2)多维化。在三维空间信息的基础上，扩展维度至四维(空间+时间)、五维(空间+时间+成本)甚至更 高。

 (3)协调性。隧道项目各参与方之间的信息传递、碰撞检测、协同优化等。

 (4)可操作。模型建立、后期维护、信息附加应符合专业习惯且方便快捷，能为各阶段相关功能的实现提供 可靠的信息支撑。

 (6)全过程。隧道BIM模型涵盖的信息量应贯穿项目全生命周期，模型深细度设置应满足全周期需要。